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          三菱渦輪增壓器常見的故障與處理方法

          三菱渦輪增壓器常見的故障與處理方法

          發布日期:2018-07-25 00:00 來源:http://www.661661ii.com 點擊:

          三菱渦輪增壓器常見的故障與處理方法
          1、渦輪增壓器漏油
          現象一:機油消耗量大,但排氣煙色正常,動力不降低。
          原因:這種情況一般是由于機油滲漏造成的。
          處理方法:
          (1)首先應檢查發動機潤滑系外部油管(包括增壓器進、回油管)是否漏油;
          (2)檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油,可判定渦輪一端密封環損壞,應更換此密封環。
          現象二:機油消耗量大,排氣冒藍煙,但動力不下降。
          原因:由于增壓器壓器端漏油,機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的,有以下幾種可能:
          (1)增壓器回油管不暢通,機油在轉子總成的中間支承處積留過多,沿轉子軸流入壓氣葉輪。
          (2)靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞后,機油由此進入葉輪室,然后隨室內增壓后的空氣一同經進所管進入燃燒室。
          處理方法:
          (1)打開壓氣機的出氣口或發動機進氣直管(橡膠軟管),看管口、管壁是否粘附機油。如有,請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起,應將回油管疏通后裝復。
          (2)如暢通,則是由于葉輪一端密封環或甩油環損壞所造成,應解體增壓器進行修復。
          現象三:機油消耗量大,排氣冒藍煙或黑煙,且動力下降。
          原因:
          1)活塞與汽缸之間的間隙磨損過大,機油竄入燃燒室而被燒掉。
          2)空氣在被增壓器吸入的過程中,空氣流遇較大阻力。(如空濾芯堵塞,進氣膠管被吸變形或壓扁等),壓氣機進氣口處的壓力較低,造成機油滲漏進入壓氣機內,隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燒掉。
          處理方法:
          1)檢查進氣直軟管壁內有無機油、是否被壓扁,使氣流受阻或空濾芯有堵塞現象。
          2)如管口和管壁有機油,應清洗或更換空氣濾芯。
          2、有金屬摩擦聲
          現象:排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。
          原因:
          1)如有金屬摩擦聲,是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多,葉輪與增壓器殼摩擦而產生。
          2)如不是金屬摩擦聲,而是氣流聲,則是由于增壓器轉子高速旋轉,產生的旋轉聲音,或是進、排氣接口處由于連接不好產生的漏氣現象。
          處理方法:
          1)前者應視磨損情況更換損壞的備件進行修復。
          2)后者應認真區分,有針對性的解決。

          三菱增壓器

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